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Article : Etude
La lettre d'A présente une compilation synthétisée et organisée de constats, réflexions et perspectives issus de publications « du moment », repérées dans le cadre d'une veille collaborative menée par le Carif-Oref et Transitions Pro Normandie a[...]Article
Article
En plein essor, le secteur du transport peine à recruter, notamment des conducteurs, de poids lourds comme d'autocar. Pour attirer de nouvelles recrues partout en France, certains centres de formation se délocalisent loin des grandes villes, com[...]
Article : Etude
Cette brochure apporte un éclairage sur les métiers du transport et de la logistique en Normandie. Chiffres clés (entreprises, emplois), profil de la population active, perspectives d’emploi, liste des métiers, liste des formations initiales, té[...]Article
Le Havre, avec 2,9 millions de boites traitées en 2017, dispose d'un potentiel important.
Document : Etude
L’objectif du tableau de bord annuel de l’Observatoire Social des Transports est de mettre à disposition de tous, les chiffres clefs pour la région Normandie, en matière de trafic routier, d’immatriculations, d’accidents du travail, d’accidents [...]
Document : Etude
Contexte conjoncturel pour l'industrie, la construction, le transport en Normandie. Bilan 2016, perspectives et évolutions 2017.
Article
Les entreprises du transport et de la logistique recrutent en Normandie, avec un site dédié.
Article
À la fin de l’année dernière, le nombre de salariés dans les métiers des transports et de la logistique a dépassé les 700 000. Un record historique ! La tendance à la hausse des effectifs devrait se poursuivre en 2018 et l’OPTL (Observatoire pro[...]
Actualité
L’Opca Transports et Services et le Fongecif Auvergne-Rhône-Alpes annoncent la signature d’un partenariat pour « renforcer leur coopération sur le champ de la formation professionnelle au niveau régional ».Article
Début octobre, partenaires sociaux du transport routier et gouvernement ont signé le premier protocole d'accord de branche post-publication des ordonnances. retour sur les coulisses de la négociation et les enjeux à venir dans ce secteur.Article
Le Grenelle de l’environnement avait fixé pour objectif d’accroître le transport de marchandises ferroviaire et fluvial à hauteur de 25 % d’ici 2022. Fin 2017, le rail représente à peine 10 % du transport et impossible aujourd’hui de retourner l[...]
Article : Etude
En plus de ses atouts naturels, historiques et culturels, l’attractivité de la Normandie demeure également dans son tissu économique, ses entreprises innovantes et dynamiques. Cependant, l’ensemble des territoires composant la région ne bénéfici[...]Article
Le secteur paie son déficit d'attractivité et ne peut pas suivre la hausse de l'activité faute de recrutements.Document : Etude
L’objectif du tableau de bord annuel de l’Observatoire Social des Transports est de mettre à disposition de tous, les chiffres clefs pour la région Normandie, en matière de trafic routier, d’immatriculations, d’accidents du travail, d’accidents [...]
