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Article
Dans le prolongement du colloque “Transport fluvial” organisé avec HAROPA, le 29 mai 2019, VNF et l’Institut Paris Région viennent de publier une note de synthèse sur l’importance de ce mode de transport pour relever le défi de la transition éne[...]Article
Article
Les officiers de la marine marchande ne sont plus tout à fait ce qu’ils étaient. Si les aînés passaient souvent leur vie à naviguer, les nouvelles générations ont tendance à se reconvertir précocement dans des carrières terrestres. Ces nouveau[...]Article
Le Havre, avec 2,9 millions de boites traitées en 2017, dispose d'un potentiel important.Article
Au total, 52,4 millions de tonnes ont été transportées l'an dernier, soit 0,4 % de moins qu'en 2016.Article
La question de l'accès fluvial direct aux terminaux à conteneurs de Port 2000 était au centre de la consultation publique qui vient de s'achever.
Article : Texte officiel
Un arrêté du 28 décembre 2017 modifie les conditions de revalidation des titres de formation professionnelle maritime prévues dans la section B-I/11 du code de la convention internationale de 1978 sur les normes de formation des gens de mer, de [...]
Article : Etude
En 2015, les complexes industrialo-portuaires de Rouen et du Havre emploient 48 300 salariés, soit 600 de moins qu’en 2014. L’emploi baisse de manière plus nette que l’ensemble de l’emploi salarié en Normandie. Le cluster industriel, qui représe[...]Article
Le Grenelle de l’environnement avait fixé pour objectif d’accroître le transport de marchandises ferroviaire et fluvial à hauteur de 25 % d’ici 2022. Fin 2017, le rail représente à peine 10 % du transport et impossible aujourd’hui de retourner l[...]
Brève
L'école caennaise a été choisie par le Cerema (Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement) pour abriter un équipement capable de simuler des vagues jusqu'à 15 mètres de hauteur.
Actualité
A l'initiative de la Région, l'association Normandie Maritime vient de voir le jour. Elle a pour ambition de fédérer différents acteurs mais aussi d'impulser des actions.
Article
Et si l'embolie qui guette les grands ports belges et néerlandais à brève échéance était la chance de la vallée de Seine ? C'est la théorie que défendent les agences d'urbanisme normando-franciliennes dans un opus très documenté paru ces jours-ci.Article
Le Premier ministre ne l’a pas signifié explicitement mais il a enfoncé un premier clou dans le cercueil d’Haropa lors des assises de l’économie maritime en appelant à un pilotage «beaucoup plus unifié » des trois grands ports de la vallée de Se[...]Article
Complémentarité des trois grands systèmes portuaires, dont Haropa, compétitivité de ces ensembles, amélioration de la fluidité du passage portuaire. Le Premier ministre a détaillé mardi 21 novembre au Havre sa politique maritime très ambitieuse.[...]Article
Le Premier ministre Edouard Philippe ouvre les Assises de la mer le 21 novembre au Havre. Edouard Philippe vient annoncer quelle va être la politique de son gouvernement en matière de développement maritime et portuaire. Compétitivité, fluidit[...]
