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Article
Au 31 décembre 2015, 48 000 salariés travaillent dans les complexes industrialo-portuaires de Rouen et du Havre, ce qui traduit une baisse des effectifs de 4 % par rapport à 2011. Parmi eux, on constate une sous-représentation des salariés de mo[...]
Article
Le port de Rouen prépare aussi son nouveau cycle d'investissement, son conseil de surveillance a évaluer ses besoins à 290 M€ dont: - 115 M€ pour accompagner les développements des trafics - 110 M€ pour l'entretien des infrastructures.Article
Le 29 juin 2018, le Conseil de surveillance du port du Havre a fixé son plan quinquennal d'investissement : - 500 M€ pour le développement - 110 M€ pour l'entretien et la modernisation du patrimoine existant.
Brève
L'école caennaise a été choisie par le Cerema (Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement) pour abriter un équipement capable de simuler des vagues jusqu'à 15 mètres de hauteur.
Actualité
A l'initiative de la Région, l'association Normandie Maritime vient de voir le jour. Elle a pour ambition de fédérer différents acteurs mais aussi d'impulser des actions.Article
A quelques jours de dévoiler la nouvelle politique maritime et portuaire de la France, la ministre des Transports passe sa journée dans le port du Havre où elle est très attendue par les professionnels, inquiets face au projet de canal Seine-Nord.Article
A Sète, Bordeaux, Honfleur, La Rochelle ou Port-Vendres, le nombre de paquebots est en forte augmentation. Les villes rivalisent d'investissements pour améliorer le confort des passagers et l'offre touristique. Toulon, le Havre, Marseille... l[...]
Article
Le Boston Consulting Group (BCG) a calculé, dans une étude pour la Fondation de la mer le poids de l'économie maritime, à 270 milliards d'euros. C'est 14 % du PIB français et 3 fois le secteur automobile.Actualité
Avec le sénateur Charles Revet, Valérie Fourneyron est chargé de plancher sur le développement des ports de l'axe Seine.Article
Le Département du Calvados choisit de conserver la compétence portuaire qu'il pouvait transférer à la Région.Article
Cherbourg (Manche) et Le Havre (Seine-Maritime) tournés vers l’avenir.
